Davis, California 2004

Kurztrip nach Davis und Umgebung zum Start von Tills Jahr an der UCD
29.08.-12.09.04

Davis | San Francisco | Sacramento | Gold Country | Rundfahrt Nordosten CA

05.09.: Tages-Ausflug mit der Eisenbahn nach San Francisco
(siehe auch San Francisco 1997)

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Der Zug fährt im Bahnhof von Davis ein

Um 10:55 Uhr fahren wir mit dem Zug in Davis ab. Die Waggons der Züge sind alle zweistöckig und werden von einer Diesellok gezogen. Im Verkaufsstand des Zuges kann man die Tagestickets für den BART verbilligt kaufen, was wir auch tun. Unterwegs ist der Zug in einer Tour am Tuten, auch vor allen beschrankten Bahnübergängen. Es geht durch das Central Valley mit Feldern und Plantagen, dann über 2 Hügelketten bis ans Wasser, wo der Sacramento River zur 'Suisun Bay' wird. Hier liegen viele große Schiffe vor Anker. In Martinez, einer großen Stadt mit vielen Industrie- und Hafenanlagen, müssen wir vor der Eisenbahn-Hubbrücke warten, bis ein Frachtschiff auf der 'Carquinez Strait' durchgefahren ist. Rechts von uns können die Autos ungehindert auf der Autobahn über die 'Benicia-Martinez Bridge' sausen. Als wir weiterfahren sehen wir einen Seehund unter der Brücke schwimmen.

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Mit dem Zug über die Klappbrücke

Weiter geht's direkt an der 'San Pablo Bay' entlang bis Richmond (anderthalb Stunden von Davis), wo wir umsteigen müssen. Direkt neben dem Bahnhof (durch eine Unterführung erreichbar) befindet sich eine BART Station ('Bay Area Rapid Transit', S-Bahn). Da am Wochenende kein Direkt-Zug nach San Francisco fährt, müssen wir in McArthur umsteigen. Durch die farbliche Markierung der einzelnen Linien ist die Orientierung einfach. Die Fahrt unter der San Francisco Bay dauert relativ lange, die Klimaanlage in unserem Zug ist ausgefallen und es wird immer stickiger. In der Stadt führt der BART unter der Market Street entlang. Wir steigen bei der Montgomery Street aus und wandern Richtung Norden durch das sonntäglich leere Bankenviertel. Wir kommen direkt an der beeindruckenden 'Transamerica Pyramid' (erbaut 1972) vorbei.

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Blick vom Coit Tower auf dem Telegraph Hill:
Pier 39, Alcatraz und Angel Island

Schließlich erreichen wir den 'Telegraph Hill' und nach dem Aufstieg den 'Coit Tower' Dieser war bei unseren bisherigen San Francisco-Besuchen immer geschlossen. Jetzt haben wir Glück, die Warteschlange ist nicht sehr lang. Mit dem Fahrstuhl geht's nach oben. Die Rundumsicht ist atemberaubend! Da wir auch mit dem Wetter Glück haben (Sonne, 25 Grad, kein Küstennebel!), genießen wir den Blick auf die Bay und die Stadt. Leider wird dieser Blick durch die Glasscheiben manchmal etwas getrübt, so dass man beim fotografieren aufpassen muss. Nachdem wir wieder unten sind, wandern wir die Lombard Street hinunter. Am gegenüberliegenden Hang seht man Autos, die sich die berühmten Schlangenlinien hinunterbewegen.

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Blick vom Boot auf die Skyline:
links Coit Tower, rechts Transamerica Pyramid

Wir wenden uns nach rechts und stürzen uns ins Touristengetümmel am 'Fisherman's Wharf'. Dort essen wir eine 'Clam Chouder' im Brot. Dann wollen wir eine Bootstour nach Alcatraz machen, müssen aber feststellen, dass alle Fahrten an diesem Labor Day Weekend ausgebucht sind. So bummeln wir zum 'Pier 39', sehen uns die Seelöwen an und essen Eis. Schließlich finden wir ein kleines Boot, dass uns für 5$ 1 Stunde lang an der Küste vor der Stadt entlang fährt. Es passen nur ca. 10 Leute in das offene Boot, u.a. Neuseeländer, die wegen des Hurricanes nicht nach Florida, sondern nach Kalifornien gereist sind. Wir sehen uns die Stadt vom Meer aus an und lauschen den Erzählungen des Bootsführers.

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Endstation: das Cable Car wird umgedreht

Nach der Bootsfahrt müssen wir uns beeilen, damit wir noch unsere Bahn nach Davis erreichen. Wir wandern erst die Stockton Street hinauf und erreichen den Washington Square, auf dem Künstler ihre Bilder ausstellen. An der Nordseite steht die 'St.Peter and Paul Church'. Wir gehen weiter durch das Gewühl in China Town, dann wechseln wir auf die Powell Street, um noch Fotos von den Cable Cars zu machen. Schließ kommen wir an die Market Street, wo die Endstation ist und das Cable Car per Hand umgedreht wird. Hier gibt es auch eine BART Station, zu der wir hinabsteigen. Um 18:15 Uhr nehmen wir den Zug nach Richmond (1x umsteigen). Diesmal ist die Klimaanlage in Ordnung. Um 19 Uhr kommen wir an, aber der Zug nach Davis hat Verspätung. Wir warten ca. eine halbe Stunde auf einer Bank, während es langsam dunkel wird. Nach der eineinhalbstündigen Bahnfahrt kommen wir endlich gegen 21 Uhr in Davis an. Wir nehmen gleich das italienische Restaurant am Bahnhof, um unseren Hunger zu stillen.


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